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科學(xué)島參與研制的國(guó)之重器航空遙感系統(tǒng)通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收

儀器網(wǎng)小編2021-08-02 15:00:47

7月22日,由中科院空天院承建、科學(xué)島參與研制的******重大科技基礎(chǔ)設(shè)施航空遙感系統(tǒng)通過(guò)******驗(yàn)收,投入正式運(yùn)行。驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)為該設(shè)施建成了我***目前綜合能力***強(qiáng)的航空遙感平臺(tái)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),設(shè)施綜合性能達(dá)到先進(jìn)水平,對(duì)促進(jìn)我***航空遙感技術(shù)與應(yīng)用實(shí)現(xiàn)重大原創(chuàng)突破具有重要意義。其中,十余種遙感載荷中***個(gè)交付并獲得總體好評(píng)的 “環(huán)境大氣成份探測(cè)系統(tǒng)”由中科院合肥研究院安光所承研。
 
被稱(chēng)為“***之重器”的大科學(xué)裝置航空遙感系統(tǒng)是******發(fā)展改革委立項(xiàng)的******重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,其建設(shè)內(nèi)容包括兩架***產(chǎn)中型遙感飛機(jī)平臺(tái)、10余種遙感載荷、具備綜合遙感多源信息數(shù)據(jù)處理能力的航空遙感數(shù)據(jù)綜合處理與管理系統(tǒng),以及位于北京的航空遙感系統(tǒng)綜合樓和位于遼寧營(yíng)口機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)庫(kù)。能夠獲取包括陸地、海洋、大氣在內(nèi)的多類(lèi)型遙感數(shù)據(jù),服務(wù)領(lǐng)域可廣泛覆蓋農(nóng)業(yè)、林業(yè)、海洋、測(cè)繪、環(huán)境、災(zāi)害等,可提供科學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)J健⒀埠侥J健?yīng)急反應(yīng)模式和訂單模式等多類(lèi)型航空遙感服務(wù)。
 
安光所研制的“環(huán)境大氣成份探測(cè)系統(tǒng)”是用于機(jī)載快速獲取區(qū)域環(huán)境大氣監(jiān)測(cè)參數(shù)的環(huán)境大氣成份探測(cè)系統(tǒng),由四個(gè)獨(dú)立的硬件子系統(tǒng)組成,即大氣環(huán)境激光雷達(dá)、差分吸收光譜儀、多角度偏振輻射計(jì)和主控管理系統(tǒng),分別由大氣光學(xué)研究中心、環(huán)境光學(xué)研究中心和光學(xué)遙感研究中心承擔(dān)。其子系統(tǒng)分別裝載于飛機(jī)氣密艙和非氣密封艙,由主控管理器子系統(tǒng)控制其它三個(gè)子系統(tǒng)工作,利用主被動(dòng)相結(jié)合的光學(xué)遙感探測(cè)技術(shù),隨著飛行實(shí)時(shí)獲取并記錄飛行路徑上***定范圍內(nèi)飛行高度以下的大氣氣溶膠光學(xué)性質(zhì)和微物理性質(zhì)、二氧化硫SO2、二氧化氮NO2、臭氧O3等大氣污染氣體的濃度、云況與云態(tài)的空間分布立體信息,可以根據(jù)探測(cè)的實(shí)際需要由主控程序確定子系統(tǒng)探測(cè)設(shè)備工作或組合工作,也可以配合其他機(jī)載系統(tǒng)獲取大氣氣溶膠、云等影響的校正信息。所獲取的綜合大氣環(huán)境信息,主要應(yīng)用于大氣云和氣溶膠特性研究、大氣環(huán)境科學(xué)和氣象科學(xué)研究、大氣污染突發(fā)事件應(yīng)急等領(lǐng)域。
 
2013年4-5月,環(huán)境大氣成份探測(cè)系統(tǒng)在天津、唐山地區(qū)進(jìn)行了飛行試驗(yàn),3個(gè)架次的飛行探測(cè)結(jié)果清晰地顯示出不同天氣條件下污染物的積聚和發(fā)展趨勢(shì),反映出系統(tǒng)對(duì)污染發(fā)生、發(fā)展的快速響應(yīng)能力。2016年11月,系統(tǒng)參與了***次面對(duì)客戶(hù)需求的京津冀區(qū)域大氣污染物天地協(xié)同監(jiān)測(cè)。4個(gè)架次的飛行,獲取了與霧霾天氣相關(guān)的NO2、SO2污染氣體、氣溶膠如消光系數(shù)、光學(xué)厚度等大氣環(huán)境參數(shù)的高時(shí)空分辨率航空遙測(cè)數(shù)據(jù)。2019年9月,系統(tǒng)參加了為分系統(tǒng)通過(guò)總體系統(tǒng)驗(yàn)收提供依據(jù)的新舟60遙感飛機(jī)的***次試飛驗(yàn)證。2個(gè)架次的飛行,獲取了飛行路徑上NO2、SO2污染氣體、氣溶膠如消光系數(shù)、光學(xué)厚度等大氣環(huán)境遙測(cè)數(shù)據(jù)。環(huán)境大氣成份探測(cè)系統(tǒng)多次飛行實(shí)驗(yàn)表明,該系統(tǒng)可為區(qū)域性、多發(fā)性、災(zāi)難性的大氣環(huán)境污染測(cè)量提供綜合觀測(cè)手段,為認(rèn)知我***氣溶膠和大氣環(huán)境質(zhì)量演變的定量化分布及其認(rèn)知大氣環(huán)境氣溶膠的微物理特性和分類(lèi)提供了十分重要的技術(shù)支撐。該系統(tǒng)可作為地面監(jiān)測(cè)儀器或星載儀器監(jiān)測(cè)的有效補(bǔ)充,可為污染源定位、排查提供數(shù)據(jù)支持,是快速獲取區(qū)域污染信息、研究污染過(guò)程的有力手段。




注:文章來(lái)源于合肥物質(zhì)科學(xué)研究院


(來(lái)源: 儀器網(wǎng)小編)


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